日産・スカイライン > 日産・スカイラインGT-R スカイラインGT-R(SKYLINE GT-R 、スカイライン・ジーティーアール)は、日産自動車がかつて生産・販売していたスポーツカー。中型乗用車「スカイライン」をベースにモータースポーツへの参戦を想定し、動力性能を大幅に引き上げたモデルである。… 105キロバイト (12,772 語) - 2025年1月30日 (木) 01:34 |
まいど~も!今日は、ちょっとワクワクする話題です。
1990年代の日本のスポーツカーって、本当にカッコよかったんだよね。日産の「スカイラインGT-R」が2位なのは納得だけど、1位はなんと日産の「フェアレディZ」だったんやて!ちょっとおどろき。
ホンダの「NSX」もかっこええし、トヨタの「スープラ」もむっちゃええと思う。あの頃のスポーツカーは、デザインもエンジンのパワーもすごくて、今でも人気があるのがようわかります。
どの車もカッコよさと夢が詰まってて、今にはない魅力がようさんあります。見てるだけでワクワクしますわ!
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:2025/02/09(日) 13:46:12.29 ID:TqIBj3An91990年代には、バリエーション豊かで魅力的なスポーツカーが数多く販売されていました。なかには、近年でもコレクターの目を引いてきた人気モデルもあります。
2024年9月23日から9月30日までの間、ねとらぼでは「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ?」というアンケートを実施していました。
本記事では、投票いただいた中から、「60代以上」の回答に絞ったランキングを紹介します。それでは結果を見ていきましょう。
●第2位:日産 スカイラインGT-R
第2位は「スカイラインGT-R」でした。1990年代には、「R32型」と「R33型」そして「R34型」が販売されていました。
そんなスカイラインGT-Rは、日本を代表するスポーツカーのひとつ。1989年に16年ぶりに「R32型」が復活して注目を集めたのち、90年代にはレースでも活躍しました。また、1995年に発売された「R33 型GT-R V・スペック」では、駆動方式が「アテーサ E-TS PRO」に進化しました。
●第1位:日産 フェアレディZ
第1位は「フェアレディZ」でした。1990年代には、4代目モデル「Z32型」が販売されていました。
2位の「スカイラインGT-R」同様、日本を代表するスポーツカーであり、初代の発売より半世紀以上の歴史を持つロングセラー車です。
Z32型は、フェアレディZの伝統的なシルエットを継承しつつ、よりたくましく美しいデザインとなっています。ツインターボモデルは、国内自動車メーカーでは初となる最大出力280PSを達成していました。
[ねとらぼ]
2025/2/9(日) 13:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/02ab16fee41bda68fda2afa41ec8bcccb46d5c6c
1 日産 フェアレディZ
2 日産 スカイラインGT-R
3 マツダ RX-7
4 ホンダ NSX
5 トヨタ セリカ
6 トヨタ MR2
7 マツダ ロードスター
8 ホンダ S2000 37
9 トヨタ スープラ 三菱 GTO
11 三菱 ランサーエボリューション
◼【ランキング28位~1位を見る】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3151768/2#utm_source=yahoo_v3&utm_medium=feed&utm_campaign=20250209-10106309&utm_term=it_nlab-life&utm_content=img
2024年9月23日から9月30日までの間、ねとらぼでは「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ?」というアンケートを実施していました。
本記事では、投票いただいた中から、「60代以上」の回答に絞ったランキングを紹介します。それでは結果を見ていきましょう。
●第2位:日産 スカイラインGT-R
第2位は「スカイラインGT-R」でした。1990年代には、「R32型」と「R33型」そして「R34型」が販売されていました。
そんなスカイラインGT-Rは、日本を代表するスポーツカーのひとつ。1989年に16年ぶりに「R32型」が復活して注目を集めたのち、90年代にはレースでも活躍しました。また、1995年に発売された「R33 型GT-R V・スペック」では、駆動方式が「アテーサ E-TS PRO」に進化しました。
●第1位:日産 フェアレディZ
第1位は「フェアレディZ」でした。1990年代には、4代目モデル「Z32型」が販売されていました。
2位の「スカイラインGT-R」同様、日本を代表するスポーツカーであり、初代の発売より半世紀以上の歴史を持つロングセラー車です。
Z32型は、フェアレディZの伝統的なシルエットを継承しつつ、よりたくましく美しいデザインとなっています。ツインターボモデルは、国内自動車メーカーでは初となる最大出力280PSを達成していました。
[ねとらぼ]
2025/2/9(日) 13:30
https://news.yahoo.co.jp/articles/02ab16fee41bda68fda2afa41ec8bcccb46d5c6c
1 日産 フェアレディZ
2 日産 スカイラインGT-R
3 マツダ RX-7
4 ホンダ NSX
5 トヨタ セリカ
6 トヨタ MR2
7 マツダ ロードスター
8 ホンダ S2000 37
9 トヨタ スープラ 三菱 GTO
11 三菱 ランサーエボリューション
◼【ランキング28位~1位を見る】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3151768/2#utm_source=yahoo_v3&utm_medium=feed&utm_campaign=20250209-10106309&utm_term=it_nlab-life&utm_content=img
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:2025/02/09(日) 14:04:09.02 ID:HTdqeU8l0>>1
日産が悪いんじゃなくて最近の若い男が情けなさすぎるんだよ!
俺たちが若い頃はローン組んででもカッコいい車を買って女をドライブデートに誘ったものだ
日産が悪いんじゃなくて最近の若い男が情けなさすぎるんだよ!
俺たちが若い頃はローン組んででもカッコいい車を買って女をドライブデートに誘ったものだ
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:2025/02/09(日) 13:47:53.21 ID:jSzARg/W0そんな華麗な1-2フィニッシュを決めた某メーカーさんは何処へ行くのやら
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:2025/02/09(日) 13:48:22.45 ID:ccU9ezrp0日産は無くなるだろうけど、
GTRとフェアレディZは残せという事だな
GTRとフェアレディZは残せという事だな
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:2025/02/09(日) 13:48:40.24 ID:GHM16HN60スバル民「…」
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:2025/02/09(日) 13:48:46.36 ID:3YSenpLH0ランエボだらけだった時期あったな
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:2025/02/09(日) 13:49:12.44 ID:hc5Eg7050セリカFFだろ
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:2025/02/09(日) 13:49:23.05 ID:44NXxXUA0GTOのNA
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:2025/02/09(日) 13:49:26.14 ID:r87CHI7d0ランエボやインプはスポーツカーと言うよりラリーカーのイメージが強いな
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:2025/02/09(日) 13:49:59.61 ID:zYHRWbBK0日産はもう(´;ω;`)ブワッ
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:2025/02/09(日) 13:51:06.66 ID:87V4Ujje0他にも180SXとかシルビアとかプレリュードあったな
180SXのデザインは最高にカッコよかった
180SXのデザインは最高にカッコよかった
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:2025/02/09(日) 13:54:31.69 ID:MiJrowE80>>13
そのへんは、スペシャリティーカーになりますよ
そのへんは、スペシャリティーカーになりますよ
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:2025/02/09(日) 13:51:08.79 ID:gfT9lj0f0シルビアなし
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:2025/02/09(日) 13:52:01.72 ID:vqZ31h/Y0碌に車のこと知らないまま湾岸ミッドナイト読んでたわ
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:2025/02/09(日) 13:52:24.63 ID:xjb+8YSh0セリカはST-185だな
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:2025/02/09(日) 13:53:48.95 ID:MiJrowE80え、FTO…
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:2025/02/09(日) 13:53:52.95 ID:9Lrl/+Qe0徳大寺はZ32のデザインを貶してたな
お化けカボチャみたいだと
あのジジイの美的センスはゼロだと思った
お化けカボチャみたいだと
あのジジイの美的センスはゼロだと思った
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:2025/02/09(日) 13:54:00.06 ID:bsKoiS990日産はこのままだと来年には倒産するけど、鴻海が救ってくれるかも、
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:2025/02/09(日) 13:54:11.83 ID:guLQsP31060じゃなくても上位はGT-RとFDとNSXだろ
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:2025/02/09(日) 13:54:37.16 ID:nRumWv330ワイはDC2インテグラtypeRやな
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:2025/02/09(日) 13:54:39.12 ID:/H1TbfBh0爺だろうなと思ったら案の定60以上かw
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:2025/02/09(日) 13:55:19.87 ID:ObZ5MprT0ええ時代やった
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:2025/02/09(日) 13:55:58.66 ID:11LHwERO0GTO超かっけー
スープラは内装がかっけー
スープラは内装がかっけー
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:2025/02/09(日) 13:56:24.03 ID:Mk37rEUs0アルトワークス
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:2025/02/09(日) 13:56:33.43 ID:qfvuYMgu0GTRは性能のバイアスが掛かってるだけででざいんはそこまで良くなくない?
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:2025/02/09(日) 13:56:45.61 ID:WmLgTeLM0はあ?スバル車はよ?
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:2025/02/09(日) 13:57:53.86 ID:+DXRwwnX034一択かなーそれ以上のそれ以下の年式もデザインは微妙に思える
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:2025/02/09(日) 13:59:01.12 ID:QamcgoCd0日産が輝いていた時代
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:2025/02/09(日) 13:59:44.08 ID:eC4TQgKL0デザインだけならトヨタ2000GTを超えるスポーツカーないな
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:2025/02/09(日) 14:03:20.96 ID:ccU9ezrp0>>31
マツダのFD3
マツダのFD3
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:2025/02/09(日) 14:00:02.44 ID:CSGLcTRq0台産いや、中産になるんだが
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:2025/02/09(日) 14:01:19.78 ID:OzsCAPdT060代以上の人がz32選ぶかねぇ
信じられん
信じられん
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:2025/02/09(日) 14:01:46.91 ID:kGI7hTqa0日産以外はメーカーのファンがいるけど日産は車種へのファンなんだよな
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:2025/02/09(日) 14:02:25.17 ID:jaXT4h/U0スバルの走破力とZの格好よさ両方がある車があればいいよな
スバルのスタイルのダサさはどうしようもない
スバルのスタイルのダサさはどうしようもない
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:2025/02/09(日) 14:02:29.80 ID:ndi8TXU90世代じゃないし乗ったことないがFDかシルビアか180SX
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:2025/02/09(日) 14:04:24.32 ID:K12XjYqG0>>40
80年代かも
80年代かも
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:2025/02/09(日) 14:02:55.45 ID:newmPPDP0プレリュードかシルビアだろ
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:2025/02/09(日) 14:03:11.99 ID:zmTrqnQn01位はRX7だろフフンと思いながらスレ開いたらZだったでござる
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:2025/02/09(日) 14:04:09.76 ID:WanlLRQG0GTRTって言えば90年代と言うより70年代の印象が強いな
zはやっぱり
子供の頃70年代のTバールーフのを近所の中古車屋のおじさんが乗ってって
すげーカッコよかった
あれ他では走ってるの見たことない
フェアレディはツーシーターなので実用性がないので買う人少なかったんだろうな
zはやっぱり
子供の頃70年代のTバールーフのを近所の中古車屋のおじさんが乗ってって
すげーカッコよかった
あれ他では走ってるの見たことない
フェアレディはツーシーターなので実用性がないので買う人少なかったんだろうな
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