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米国車の国内販売、トヨタが自社販売網での使用検討…関税交渉で「カード」になる可能性
 日本市場での米国車の販売低迷を問題視するトランプ米政権への対応を巡り、トヨタ自動車は自社のインターネットメディアで、米自動車大手の車を国内のトヨタ…

(出典:yahooニュース)


(出典 img.topics.smt.news.goo.ne.jp)

まいど~も!50代向け情報局『まいどナショー』です。今回の記事は、「アメリカ車がトヨタの販売網で売られる?日米関税交渉で注目の新展開!」についてお届けします。


アメリカ車が日本のトヨタ販売店で売られる日が来るかもしれへん。
この話題、結構ビックリやね。
最近、アメリカのトランプ政権が日本車に高い関税をかける話がホットやけど、その打開策として、トヨタが自社の販売網を使ってアメリカ車を売る案を出してるんや。


トヨタの中嶋裕樹副社長が、自社の動画で「アメリカ車をトヨタの販売網で売ることも選択肢のひとつ」と明言したんや。
このアイデア、実は日本政府とアメリカ政府の関税交渉の中で、日本側の切り札になる可能性もあるんやで。


アメリカは日本市場でアメリカ車がほとんど売れへんことに不満を持ってて、
日本政府の安全基準や規制も「非関税障壁」やと批判してるんや。
一方、アメリカ車の販売店は日本全国でたったの163店舗しかないのに、
トヨタは4,000店舗以上も持ってるんや。
これが実現したら、アメリカ車の販売チャネルが一気に広がるわけや。


過去にもトヨタがアメリカ車を売ったことがあったけど、
1996年から約4年で終了してるんや。
でも、武藤経産相も「今は時代が違う」と言ってて、
需要と供給がマッチする可能性もあるんや。


この案は、日本政府がアメリカに追加関税の見直しを求める交渉で、
大きなカードになるかもしれへん。
関税を回避するためにも、両国にとってメリットがあるんや。


とはいえ、アメリカ車がトヨタ販売店のショールームに並ぶ日が本当に来るかは、まだ分からへん。
でも、もし実現したら、日本の自動車市場にも大きな変化が起きることは間違いないやろ。


ちなみに、トヨタはアメリカ製の車を日本に逆輸入する可能性も否定してへん。
これもまた、今後の展開に注目やね。

1 蚤の市 ★
 日本市場での米国車の販売低迷を問題視するトランプ米政権への対応策に関し、トヨタ自動車の中嶋裕樹副社長は、9日に公開した自社のインターネットメディアの動画で、米自動車大手の車を日本国内でトヨタの販売網を使って売ることも「選択肢の一つだ」と語った。豊田章男会長が5月に石破首相と面会した際に伝えた提案の一つとしている。

 米政府は4月、輸入される自動車に対して25%の追加関税を発動した。トヨタの提案は国内での米国車の販売増加につながる可能性があり、米政府に追加関税措置の見直しを求めている日本政府にとっては交渉カードの一つとなりそうだ。

 武藤経済産業相は10日の閣議後の記者会見で、トヨタの提案の検討状況について、「(日米政府による)交渉中で、影響が出る可能性があり、コメントは差し控える」と述べた。

読売新聞 2025/06/10 20:10
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250610-OYT1T50133/

【【ほんまかいな】アメリカ車がトヨタの販売網で売られる可能性が浮上】の続きを読む


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191キロバイト (22,244 語) - 2025年5月25日 (日) 15:31
まいど~も!50代向け情報局『まいどナショー』です。今回の記事は、「日産追浜工場の閉鎖危機が横須賀・追浜の町と商店街に与えるリアルな影響を、現地の声とともに深掘りする」話題です。

【まじかいな】日産追浜工場閉鎖危機!城下町・追浜の「今」と「これから」
日産追浜工場閉鎖の衝撃――城下町が揺れる
2025年春、横須賀・追浜の町が大きく揺れています。

日産自動車の再建計画で、追浜工場と子会社・日産車体の湘南工場が閉鎖の検討対象となっているという報道が走り、地域には不安と動揺が広がっています。

追浜工場は1961年の操業以来、半世紀以上にわたり日産の主力工場として地域を支えてきました。工場の従業員は約3900人。その多くが地元に住み、商店街や飲食店、理髪店など、町の経済を下支えしてきた存在です。

「日産がなくなったら飲む人もいなくなる…」と語る商店主の声には、町の未来への切実な危機感がにじみます。特に50代の方々にとっては、長年の生活基盤や人間関係が大きく揺らぐ出来事です。

追浜の商店街――昭和レトロとニュータウンの狭間で
追浜駅前には、昭和レトロな雰囲気が漂う商店街が広がっています。

角打ちができる酒屋や昔ながらの食堂、パン屋、雑貨屋が軒を連ね、地域住民の憩いの場となっています。

毎年の「おっぱままつり」やイベントも、工場と商店街が連携して盛り上げてきました。


(出典 yokosuka.goguynet.jp)

一方で、駅から10分ほど歩けば再開発されたニュータウンも広がり、人口増加も続いています。古き良き下町と新しいマンション群が共存する、独特の温かさと活気を持つ町です。

しかし、商店街の多くの店は日産工場の従業員や関連業者の利用が大きな支え。「日産の社員に弁当を大量注文してもらっていた」「飲食店も理髪店も、日産がなければ成り立たない」といった声が相次ぎます。50代の自営業者や店主にとっては、まさに死活問題です。

工場閉鎖の現実味――市長や知事も動く
横須賀市の上地市長は、日産から「憶測によるもので事実ではない」との説明を受けつつも、地元経済の中核を担う工場の動向に「注視していく」とコメント。

神奈川県の黒岩知事も、日産社長に対し「閉鎖の取りやめ」を直接要請しました。

それでも、現場の不安は消えません。工場関係者や従業員からは「ショックだ」「最近は活気がない」「閉鎖検討は驚かない」といった諦めにも似た声が漏れています。

特に50代の従業員にとっては、これからの仕事や生活設計を大きく見直す必要が出てきます。

1 ぐれ ★
※2025年5月25日 06時00分
東京新聞

 日産自動車の主力車種を生産してきた追浜(おっぱま)工場(神奈川県)と子会社「日産車体」の湘南工場(同)。いずれも閉鎖される可能性が浮上し、従業員や工場周辺の商店主らが気をもんでいる。コンパクトカー「ノート」を生産する追浜工場のお膝元、同県横須賀市の追浜地区を歩いた。(鈴木太郎、篠ケ瀬祐司)

◆「座間の話が頭をよぎる」

 今月22日午前8時、追浜工場の正門前。夜勤を終えた人や、日勤に向かう人々の姿があった。取り沙汰される工場閉鎖について聞くと、多くが手で遮って通り過ぎる中、関連会社員の若手男性は「報道は知っているが、会社からは何も聞いていない」と困り顔。白髪交じりの男性は「外にはコメントするなと言われている。すみません」と、言葉少なに工場を後にした。

 追浜駅から工場へと続く商店街では、長年地元に貢献してきた工場の存続を祈る声が相次いだ。老舗青果店主の藤田雄二さん(62)は「(1995年の)座間工場の閉鎖で、一気に周りの商店が閉じたという話が頭をよぎる。テストコースや研究所もある追浜がゴーストタウンにならなければいいが」と懸念する。

 配達や仕入れ用の商用車などとして、親子3代で計20台の日産車を愛用してきた。「行政や会社から何の説明もないのが不安。撤回してくれればいいのにね」と、日産本社からの感謝状を手に語った。

◆コメ高騰に苦しむ弁当販売店「ダブルパンチだ」

続きは↓
https://www.tokyo-np.co.jp/article/407070
※前スレ
【神奈川】日産城下町がゴーストタウンになりかねない 「工場閉鎖」で大揺れの横須賀・追浜 商店街からは祈るような声が [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1748173318/

1 ぐれ ★ 2025/05/25(日) 20:41:58.70

【【えらいこっちゃ】日産城下町がゴーストタウンに!追浜の商店街に忍び寄る危機】の続きを読む


カローラハイブリッド(特別行政区(香港・マカオ)を除く中国市場専用車) カローラミレニアム(10代目・モロッコ市場専売車) カローラクーペ カローラハードトップ カローラリフトバック カローラハッチバック カローラバン カローラリムジーネ(カローラのドイツ仕様) カローラコマーシャル(カローラツーリングの商用車バージョン)…
148キロバイト (17,612 語) - 2025年2月15日 (土) 06:28
まいど~も!今回の記事は、日本経済の停滞を象徴する衝撃的な話題です。

トヨタのカローラの価格が日本人の年収の半分近くになってもうたんです。昔は年収の2割で買えたのに、今じゃ5割もかかるようになってしもて。これって、日本経済の停滞を如実に表してるんちゃいますかね。アメリカでは3割程度で推移してるのに比べたら、日本の状況はかなり深刻やと思います。

1 ぐれ ★
NEO-COMPANY それでも進む

※2025年2月26日 5:00 [会員限定記事]
日本経済新聞

トヨタ自動車の「カローラ」が日本の貧しさを映し出している。価格を平均年収で割った「カローラ価格指数」を算出すると、高度成長期を経て年収の2割台(0.2)まで下がったが、今は5割まで高まった。米国では3割のままで差が際立つ。大衆車の象徴の歴史を振り返ると、物価上昇に賃金が追いつかない日本の姿が見える。

続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD069850W5A200C2000000/
※前スレ
「カローラ買えない」年収の半分に 停滞ニッポン映す鏡 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1740558546/

★ 2025/02/26(水) 17:29:06.75

【【もう買えん】庶民の車、年収の半分の値段に】の続きを読む


コンパニオン(英語: Companion)は仲間、連れ、付き添いなどを意味する英語。 レディズ・コンパニオン - 上流または裕福な女性に雇われて付き人として同居する女性職。20世紀半ばまで存在した。 1964年東京オリンピックのコンパニオン - 同大会で来賓接遇にあたったスタッフ。日本で「コンパニオン」の語が使われる契機という。…
1キロバイト (229 語) - 2025年2月3日 (月) 09:37
まいど~も!今回の記事は、モーターショーの女性コンパニオンを巡る論争についてです。

東京オートサロンでの女性コンパニオンの存在に批判が集まり、大きな議論になっています。元トラック運転手のフリーライター方の投稿に対して、コンパニオン本人が反論し、さらに話が広がっています。この論争は、自動車業界のマーケティング手法や展示方法に関する議論を引き起こしています。

1 おっさん友の会 ★
Smart FLASH
https://smart-flash.jp/sociopolitics/331171/1/1/

記事投稿日:2025.02.23 20:06
最終更新日:2025.02.23 20:06

発端となった橋本氏のポスト


《働くクルマの前にまだこんな格好させた女性立たせるメーカーの感覚疑う。これで女性ドラ増やそうとかマジでどうかしている》


 例年、幕張メッセや東京ビッグサイトなどで開かれるモーターショーといえば、車に華を添える、水着や派手な衣装を着た女性コンパニオンの存在が定番となっている。だが、その女性コンパニオンの存在に疑問を投げかけた、ライターの橋本愛喜氏のポストが大きな議論を呼んでいる。

「橋本氏が指摘したのは、2025年1月上旬に幕張メッセでおこなわれた『東京オートサロン』で、いすゞA&Sのブースに展示されていたカスタムトラック『エルフミオ』の前でポーズを取る女性コンパニオン2人です。橋本氏は、彼女たちの写真が掲載された記事を貼りつけ、冒頭の投稿をしたところ、現時点で863万回のインプレッションを記録。女性コンパニオンの存在について『何が問題なのか?』などの声が多く寄せられ、論争となっています」(社会部記者)

 橋本氏はさらに続くポストで、

《ちまたでは「あかいきつね」が炎上してるが、女性の「食べる」という動作をどう描写するかで賛否出ること自体はある程度理解できる。が、この時流のなか、働くクルマの前にこんな格好をしたリアルな女性を立たせる正当性を語れる人いるんやろうか。この業界は7周半遅れている。令和も7年ぞ》

 と投稿し論争を引き起こしている。X上には、

と投稿し論争を引き起こしている。X上には、

《何をそんなに批判することがあるのか…?》

《ちょっと黙れよマジで車が好きでRQや業界に関わって一生懸命自分磨きしてる子もおるやろがい》

 など、こうした指摘に反発する声があがっているなか、ユーザーのポストを引用しつつ、《記事に写ってる狼のコンパニオン本人です!》と、車の前でポーズを決める2人のうちの1人でモデルの水神きき氏が名乗りをあげ、一連のポストに反論した。

★1 2025/02/24(月) 14:16:40.54
※前スレ
「マジでどうかしている」モーターショーに華を添える女性コンパニオンに批判の声、本人が“猛反論”も紛糾 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1740382386/

【【どないしたん?】女性コンパニオン批判に本人が反論】の続きを読む


トノックス 日産クリエイティブサービス 日産工機 日産自動車九州硬式野球部 日産自動車硬式野球部 学校法人日産自動車大学校 日産自動車陸上競技部 日産車体 日産専用船 日産オートモーティブテクノロジー 日産東京販売ホールディングス 日産トレーデイング 日産フィナンシャルサービス 日産マリーン 日産
190キロバイト (22,103 語) - 2025年2月17日 (月) 09:56
まいど~も!今回の記事は、日産自動車の株価が急騰した理由についてやで!

日産の株価が上がったんは、内田社長が退任すればホンダが経営統合交渉を再開する意向やと報じられたからなんですわ。この報道を受けて、ホンダとの統合による業績改善への期待感とか、再編プレミアムへの期待感が市場で高まり、株価が一時上昇しました。

1 蚤の市 ★
(10時10分、プライム、コード7201)日産自が反発している。一時、前日比18円(4.24%)高の442円まで上げた。英フィナンシャル・タイムズ(FT)電子版が日本時間18日午前、「内田誠社長が退任すれば、ホンダ(7267)が世界第4位の自動車メーカーをつくるための買収交渉を再開する意向であることがわかった」と報じた。統合や買収をめぐる交渉が再開すれば、日産自の経営改善が進むとの受け止めから買...(以下有料版で,残り318文字)

日本経済新聞 2025年2月18日 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFL180YX0Y5A210C2000000/

【【なんで?】日産の株価上昇】の続きを読む

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